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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

◆商品名稱:(三多) 鋅錠

◆商品組合:0.3g/ 錠,90錠/盒*6盒。

◆商品成分:鋅、酪蛋白磷酸胜?。

◆食用方式:每日1粒。
◆保存方式:請置於陰涼通風處,避免陽光直射。

◆注意事項:請保存於陰暗處,避免兒童自行取用。請依建議補充,多食無益。

◆退貨條件:除商品本身有瑕疵可辦理退貨,商品一經使用或損毀即不可退貨,退貨必須保留紙箱及商品組合之齊全及完整性。

◆商品特色:嚴選日本鋅原料;增強體力、滋補強身、小便順暢。
◆蘇黎世產物保險証號:60-104-05468841-00035-PDL
◆食品業者登錄字號: A-112197725-00000-2

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10日最受矚目的賽程之一,莫過於南北「綠色」大戰,賽前都拿下四連勝的松山高中及高苑工商正面對決,原本預期應該是一場相當激烈的比賽,但松山高國豪主宰戰局,全場拿下兩隊最高21分,終場松山以83:62痛宰高苑,松山也順利拿下前往台北小巨蛋門票。

開賽雙方比分咬得相當接近,第二節松山靠著團隊戰力拉開比數,高國豪持續高檔表現,上半場結束的時候,松山以51:36將比數拉開至15分差。

下半場高苑曾經拉出一波高潮,但今天松山的板凳球員跳了出來,三年級的王福堯全場貢獻13分,二年級的林正也貢獻了7分,一年級的林勵在第三節更是搶眼,遠投近切,完全看不出一年級的青澀,全場貢獻了10分。

高苑「雙槍」田浩及洪楷傑表現並沒有相當突出,田浩僅攻下9分,洪楷傑則是13分表現,高苑能否晉級得看後面賽程。

松山教練黃萬隆賽後表示,其實比賽不是為了晉級,他說道:「我們比賽不是為了晉級,而是希望球員做好球場上該做的搶便宜事,球員表現有好有壞,我在乎的只是過程,希望全隊不只是高國豪有好的表現,希望大胖(呂蔡瑜倫)、阿福(王福堯)都能打得好,也希望二年級的林正能跳出來。」

黃萬隆更把今年球員與去年相比,他認為去年的松山,條件好的球員比較多,所以進攻比較好,防守較為忽略,今年的松山則回到基本面,每個球員都有發揮的角色,跳出來的球員比較多。

9日的休兵松山則利用休息日作調整,照平常的計畫走,做一些重量訓練,針對替補球員練習。

面對接下來兩場比賽,黃萬隆也希望球員全力以赴,強度並不會減低,但主力控衛陳宏哲身體有傷,會做些調度,但因為是高中球員的比賽,一樣會認真打每一場比賽。

今天表現搶眼,一年級的林勵賽後受訪時表示:「賽前教練鼓勵我,做好自己該做的事,上場之後就希望在外線做出貢獻,專注在球場上。」接下來面對兩場比賽,林勵也說盡量做好自己,會珍惜上場時間。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【諶悠文╱綜合報導】
 

道路資訊和駕駛服務供應商INRIX 20日公布最新研究,美國第二大城洛杉磯名列2016年全球交通最壅塞城市榜首,泰國是全球塞車最嚴重國家。
 

總部位於華盛頓州柯克蘭的INRIX 20日公布2016年《全球交通計分卡》研究報告,分析了全球38個國家1064個主要城市的塞車情況,其中不包括中國和日本。結果發現,富裕已開發經濟體中,美國交通最壅塞,全球10個塞車最嚴重城市,美國占5個。

分析認為,造成這一現象的原因包括:美國經濟穩定、主要大城市周邊持續都市化、就業率增加和汽油價格偏低。

研究指出,洛杉磯駕駛人在尖峰時刻平均一年塞在車陣中104小時居首,第2名是莫斯科(91小時),第3名是紐約(89小時)。第4名到第10名依序是舊金山、哥倫比亞的波哥大、巴西的聖保羅、英國倫敦、亞特蘭大、巴黎和邁阿密。

比較塞車時間占全年駕駛時間的比例,波哥大駕駛人有31.8%的開車時間塞在路上,莫斯科25.2%,紐約和舊金山都達到12.8%,洛杉磯為12.7%。

研究指出,塞車也為美國全國駕駛人帶來直接和間接的經濟損失。去年塞車平均使美國每名駕駛人浪費1400美元的油錢和時間,全美國駕駛人年損失近3000億美元,其中紐約年損失最大,平均每名駕駛人2533美元;洛杉磯年損失97億美元居次,平均每名駕駛人2408美元。

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